微信和快的打车的“封杀之争”尚未结束，新浪微博和微信又要打起来了？11月25日晚间，不少网友发现，新浪方面反复提醒微博上的大V们：禁止进行公众账号推广，违者将面临禁言和封号。提醒中虽然没提微信，但网友们都知道所谓“公众账号”就是指的微信公众账号。
新浪微博为什么会在此时严肃处理公众账号推广行为？这背后又有哪些隐情？为此，商报记者进行了调查。
“先点杀，后扫射”
“这是要为‘快的’报仇的节奏吗？”11月25日傍晚，家住南岸区的朱小姐在刷微博时发现，认证身份为“微博用户运营”的账号“刘新征”发布了一篇长微博：请那些在利用微博推广微信账号的大号们小心，因为微博准备先狙击点杀、然后扫射，并希望大家还能一起愉快地玩耍。
朱小姐认为，这显然是要禁止在微博上推广微信公众账号，而且是分两步走：首先打击一些重点账号，然后就要大面积清理了。“这是阿里在反击腾讯，微信为了滴滴，不让快的打车在朋友圈发红包，所以阿里利用它所持股的新浪微博整治微信。”朱小姐把*近互联网发生的两件事联系在一起分析说。
据记者观察，刘新征的这条微博目前已经被删除，但新浪市场营销官方微博“新浪第一互动”已对该消息进行转发，确认11月26日上午12点前如果账号没有清除掉公众账号的推广（包括背景图、粉丝服务后台、微博正文引导等）将面临禁言和封号的可能。同时，新浪还用了“欢迎相互举报，鼓励有仇报仇有冤报冤”的措辞。
新浪：针对违规营销
为何微博向公众账号开刀？刘新征在长微博中解释称，“微信公众账号，既违背了微博的基本价值观，同时又有可能伤害到微博的护城河。”在他看来，微博激励和促进信息公开传播，而微信公众账号的形态则完全逆流，实质是一个私密产品中缺乏社交基因的阅读器。其次，微信公众号在微博平台宣传自己，影响了用户的体验，因此微博决定不再予以容忍。但刘新征也强调，微信和微博是两个形态不同的产品，双方都不会以对方为竞争对手。
昨日，微博有关负责人向记者说明，这次清理行动主要是针对部分用诱导方式做营销的账号，特别是通过关注自动回复、关键词自动回复、私信群发等功能下发营销类图片二维码的账号，“封杀微信公众账号”则系外界误读。
“我们发现，有部分账号通过粉丝服务平台向用户推送二维码，引导用户进入其在微信、易信、淘宝等平台的账号或店铺中，其中有些账号或店铺所发布内容含有大量假货、色情等损害用户体验的信息。为保证用户体验，微博将对这些行为进行集中处理。”该负责人告诉记者。
微信：欢迎微博自查
昨日下午，商报记者联系上腾讯集团市场与公关部，有关负责人表示，他们对网友热议的“微博封杀微信”的说法不赞同。
“我们对新浪微博整治自身平台的举措表示欢迎。”该负责人告诉记者，长期以来，微信都反对恶意营销、过度推广等行为，并一直对过度营销和诱导分享行为予以坚决打击。微信将会继续坚持提升用户体验，搭建可持续发展的能够良好运作的生态系统。
专家观点
封杀损害用户体验 对双方不利
昨日，易观智库新媒体分析师庞亿明在接受记者采访时表示，微博与微信争夺的背后，实质是阿里巴巴和腾讯两家公司之间的竞争。其实早在今年上半年，微博就曾发布公告，宣称将对部分传播不良信息和营销链接的微信进行屏蔽。
“事实上，微博、微信相互之间的斗争，对双方利益都有损害。”庞亿明认为，微信即便不能在微博上进行宣传，仍可以通过其他平台和渠道对它的公共号、服务号进行推广。互联网提倡以开放的态度去做事，包容自己和竞争对手的冲突。“两家应该互相指导，而不是一味的封杀，这样不仅损害用户、商家权益，还会给用户的使用体验和商家的业务推广带来不利。”
“微博账号运营者往往是微博中优质内容的制造者以及传播者，当然也是媒体属性的新浪微博能够保持足够关注度的关键所在。”庞亿明认为，微博应突出既有优势和特色，通过产品创新，增加用户粘性，而不是一味地与微信针锋相对。
网友声音
@看尽红尘冷漠：早该如此，好多刷粉丝的账号扰乱微博环境，自动给玩家发广告，骚扰用户。
@clover_屁屁：我支持微博的做法。作为用户而言，这样做可以降低“被广告”的几率。
@Sky程序人生：封杀微信？敢不敢把淘宝广告也屏蔽掉？
@老方杂谈：我不是营销号，但我仍要说一句：新浪微博这么搞是想关门大吉吗？
链接
打车大战的
“恩怨情仇”
■1月1日 快的宣布新用户将获得30元返现，快的和滴滴争夺战打响。
■2月17日 上午滴滴宣布恢复对乘客的10元补贴，下午快的宣布补贴乘客11元，称永远比同行高1元。
■5月17日 滴滴和快的同时宣布暂停乘客端的现金奖励。
■11月21日 快的红包在微信无法分享。
■11月24日 快的声称微信违反反垄断法，腾讯回应称“封杀”一词不准确，只是不鼓励诱导分享。
争战双方中，滴滴打车获腾讯投资，快的打车获阿里投资。 | 
