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重庆解放碑地下环道停车库系统即将将完工
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文章来源:重庆晚报   相关:解放碑地下停车库系统   点击:1688   添加时间:2015/12/29 8:47:00

     昨日,重庆从渝中区城投公司获悉,解放碑地下停车库系统工程(解放碑地下环道)一期、二期明年将完工,目前正在进行通风管、消防设施、申瓯应急通信系统等安装工作。今后开车去解放碑商圈,可以通过地下环道进入商圈附近的地下停车库,不需要在地面打转转、抢车位。

    重庆解放碑地下环道停车场包含1.5万个停车位

    据了解,解放碑地下环道工程共分为三期。其中,一期工程2010年6月动工,起于临江门一号桥,止于较场口十八梯,主要利用抗战时期开挖的人防工程进行扩建,可接入停车位3000余个;二期工程起于长滨路储奇门加气站对面,止于五一路和民族路相交处,计划接入车位8000余个,2012年正式动工;三期工程起于五一路口,止于临江门连接一期工程,从而形成地下环道。届时,商圈附近约30个地下停车库共约1.5万个停车位将构成一个大型地下停车场。

    重庆解放碑地下停车场一期二期工程 明年全部完工

    据介绍,地下环道共8个出入口。一期工程设有一个入口位于一号桥灯玛特广场附近,一个出口位于较场口十八梯旁。二期设有一个入口位于长滨路储奇门加气站对面,一个出口位于解放东路望龙门街道附近。三期设有一个出口、一个入口连接两江大桥渝中连接隧道,以及一个双向出入口位于洪崖洞和魁星楼之间。

    目前一期、二期工程主体全部完工并贯通,正在进行消防、通风系统安装。一期工程完成50%,二期一标段全部完成,二标段完成50%。“计划一期明年10月全部完工,二期明年6月完工。同时完工的还有两段中间相连部分,这样整个一、二期工程将具备通车条件,但是具体什么时候通车,还要看最后施工进度。”该工程项目负责人说。

    三期工程目前正在进行消防性能评估,主体工程明年将正式动工。三期工程连接了两江大桥渝中连接隧道,通车后,车主可以通过地下环道上东水门大桥到南岸,或者从江北走千厮门大桥进解放碑。

    重庆解放碑地下停车场宽9.5米3车道 8分钟开完全程

    昨日上午在项目负责人陪同下,驱车独家打探一、二期工程隧道的建设情况。

    上午11时18分,记者从二期长滨路入口进入环道。长滨路连接道长约430米,宽7米,主体工程完工,地面已经铺好沥青,行驶平稳。隧道顶端通风系统已安装完毕,记者花了约1分钟进入环道主干道。

    环道主干道宽约9.5米,可容三车并行通过。项目负责人介绍,主干道设计为单向双车道加一个应急车道。

    注意到,主干道每隔约50米就有一个向外连接的通道,通道连接商圈附近的地下停车库。该负责人称,主干道都能到达解放碑商圈附近约30个停车库,共约1.5万个停车位。途中,记者看到有的通道已经与商圈地下车库打通。

    从长滨路连接道入口到二期和三期工程相接处共1500米,记者以每小时20公里的速度,约4分钟走完全程。整个一期工程约850米,加上北区路连接道共1200米,记者约用4分钟驶完全程。记者看到,一期工程因为是原人防工程改建而来,因此较为宽阔,最宽的地方近18米。

    重庆解放碑地下停车场作用1 行车节约一半以上时间

    按照施工计划和功能划分,地下环道一、二期工程建成投用后,用于私家车辆进出解放碑地区,禁止行人通行,预计将分流解放碑核心区30%以上车流量。通过地下环道,从一号桥北区路连接道,到达较场口得意世界停车库,约4分钟。下午2时30分,记者从地面走,要绕行临江门,走民生路,过较场口转盘,大约11分钟才到,如果是上下班高峰期,要花更多时间。

    从长滨路到大都会,走地下环道约4分钟。记者从地面走凯旋路、新华路,要9分钟,主要经过储奇门堵点。

    重庆解放碑地下停车场作用2 整合了1.5万个停车位

    地下环道投用后,解放碑商圈附近约30个地下停车库的1.5万个停车位,将整合成一个大型地下停车库,以后不必通过解放碑商圈,直接通过地下环道进入各个商场停车库。

    重庆市设计院相关负责人介绍,环道入口处设有交通信息采集设备和各车库车位信息、LED导航屏,实时显示环道沿线的交通信息和停车位数量、每隔100米配有重庆申瓯通信应急电话系统。每个车库支路连接道前方,都设置有智能信号灯,根据车库实时车位数量,提前进行信号提示转换。比如,当某车库还剩两个车位时,支路信号灯就会自动转换为禁行指示灯,提前示意车主不能再进入。这样车主不需要像现在这样在各个车库排队停车,也不必担心车库满位后在商圈打转转。

    除了连接已有地下车库,一期、二期工程还增加了500多个停车位,是利用原来的人防工程改建的。

    重庆解放碑地下停车场问题1 堵车或出车祸怎么办?

    重庆市设计院相关负责人表示,地下环道和地面一样,拥有全套交通配套设施,包括红绿灯、电子抓拍设备等。“整个路段逆时针单向行驶,设计时速为20公里,不论是主干道还是支干道,都设置了一条应急车道,按照规定必须保障应急车道畅通、不被占用,以便行车道出现车辆故障或追尾事故后,其他车辆和救援车辆能从应急车道通过。”

    “如果出现重大交通事故,整个路段堵车,车主可以通过就近地下车库连接道撤离。在环道入口处的LED屏,会告知车主环道内堵车,请择道行驶。”该负责人说。

    重庆解放碑地下停车场问题2 发生火灾怎么处理?

    如果地下环道出现火灾怎么办?重庆市设计院相关负责人介绍,每120米设立防火分区,并配有重庆申欧通讯应急电话系统、每60米有人行疏散通道,每5米设置泡沫水喷雾。

    “目前正在安装的通风排风系统,也是为火灾安全考虑的。火灾时,由隧道中央控制室按照预定程序发出有关指令,运行相关风机,控制烟气流动速度小于行车速度,保证位于火灾点前方的车辆迅速向前疏撤,火灾点后方的车辆位于新风区,不受烟气和热流笼罩,人员可从隧道进口方向安全撤离。”该负责人介绍,“主干道顶棚和内壁全部铺设氟碳面漆防火板,将所有通信、照明、通风线缆管道等包裹于防火面板里面。”

    “人行疏散通道可以直接连通地面上的住宅楼和部分商务楼宇,若环道内突发事故,方便车主及时通过安全出口避险和呼吸新鲜空气。”

 

 

 

 

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